高速铁路特大桥无砟轨道连续梁横向固定支座反向问题分析及对策

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摘要：本文分析了不同升降温工况下梁端承轨槽处横向相对位移，结果表明：梁体整体升降温大于19.1 ℃时，连续梁与相邻简支梁梁端承轨槽处横向相对位移差已超限，必须对连续梁横向支座反向缺陷进行整改。综合对比安全、经济、工期、难易程度等方面，确定了仅调整紧邻连续梁梁端的简支梁横向固定支座布设方式的缺陷整治方案并予以实施。（剩余4703字）

试读结束

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