高速道岔惯性晃车病害综合整治方法研究
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作者单位：
1.中铁物总运维科技有限公司，北京100084；
2.山东农业工程学院，济南250100；
3.中国铁路南昌局集团有限公司南昌高铁基础设施段，南昌330199
科研项目：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发项目（N2022G011）
作者简介：胡伟豪，男，工程师。
摘要：随着高速铁路的不断发展，道岔作为线路中的薄弱部分，其服役状态直接影响车辆运行的平稳性和安全性，目前道岔服役状态不佳导致车辆在运行过程中频繁出现横向加速度二级、三级报警现象。（剩余4677字）