低转速工况下喷油量对柴油机缸内压力振荡和排放特性的影响

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摘要： 缸内压力高频振荡现象对发动机低速、低负荷起动过程的燃烧稳定性、运行可靠性和排放物水平有着重要影响。为探明在柴油机低转速工况下喷油量对缸内压力振荡和排放特性的影响规律，基于单缸柴油机试验平台获取了低转速工况（800 r/min）下，喷油压力为40 MPa，喷油脉宽为3 500～6 000 μs 时的缸内燃烧压力、放热率、平均指示压力以及NOx和Soot排放量。（剩余14077字）

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