电动汽车无线充电系统恒流/恒压输出与抗偏移磁能耦合机构研究

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摘要：在电动汽车无线充电系统中，负载锂电池的充电过程为先恒流再恒压，因此，无线电能传输（wireless power transfer，WPT）系统需要同时具备实现双输出的能力，且在双输出状态之间进行平稳切换。基于此，分析双边LCC（inductor-capacitor-capacitor）拓扑实现与负载无关的恒流/恒压输出条件，给出参数设计方法。（剩余1747字）

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