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作者简介：韦红亮（1982—），博士，高级工程师，主要从事高速公路建设管理工作。
文章以石膏质岩隧道为例，基于混凝土衬砌的腐蚀劣化状态形式，将腐蚀厚度作为量化腐蚀程度的参数指标，结合有限元数值模型分析了不同埋深、不同腐蚀时间条件下混凝土衬砌的受力变化规律，提出了考虑石膏质岩腐蚀性的隧道围岩分级修正方法，旨在提高隧道衬砌结构耐久性。（剩余7044字）
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考虑衬砌腐蚀的隧道围岩分级修正分析
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