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作者简介:周 旺(1972—),高级工程师,主要从事道路勘察设计工作。
摘要:文章以某填方道路扩建工程为研究背景,模拟分析了传统回填料和泡沫轻质土在道路拓宽中的应用效果。模拟结果表明:泡沫轻质土拓宽道路时的路面最大沉降为11.6 mm,基底附加应力最大值为142 kPa,更有利于减小塑性区的分布,说明泡沫轻质土具有更好的整体性,自身稳定性更好,有利于减小路面的沉降,降低基底附加应力。(剩余4581字)
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泡沫轻质土在道路扩建工程中的应用分析
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