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0 引言
随着我国“碳达峰、碳中和”战略深入实施,绿色港□建设已经成为航运业高质量发展的必然要求。交通运输部陆续出台《绿色港口等级评价指南》等一系列政策文件,明确将船舶在港期间的能耗与排放指标纳入港口环境绩效考核体系。船舶靠离泊阶段虽然持续时间相对较短,但由于主机需要频繁调整功率,同时辅以拖船持续作业,能耗占比高、排放相对集中。(剩余4276字)
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绿色港口导向下引航靠离泊操纵的节能微操作探讨
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