商用车气压驻车制动系统继动阀压力特性研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘  要：为研究商用车气压驻车制动系统继动阀压力特性的影响因素，对驻车制动回路中的继动阀等主要部件进行数学建模，搭建了继动阀的压力响应仿真模型，并参照国际标准设计了继动阀压力特性试验台架;通过仿真与试验结果对比分析，两者数据的整体一致性比较好，证明仿真模型的准确性比较高;通过改变继动阀的进气口直径、进气阀门直径、控制口进气速率和相通气室初始容积进行仿真研究，分析其对继动阀压力特性的影响。（剩余8678字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人