航空科学技术

2022年03期

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《航空科学技术(2011年第6期)》以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向，宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方... 展开

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月刊

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人文科普

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公开SAR图像目标数据集及其在深度学习中的应用综述 摘要：由于合成孔径雷达（SAR）图像可读性较差，所以对其进行目标检测与识别处理的难度也较大。近年来，随着深度学习（DL）方法的不断发展，许多学者将其引入SAR图像目标检测与识别研究中。该类方法以数据为驱动。其中，监督学习方法更以已标注的数据...

民用飞机应急撤离影响因素试验研究 摘要：为了分析影响应急撤离的因素，基于动态客舱应急撤离试验环境，开展了多工况约1000多人次的应急撤离试验。试验表明，迫降后的不利姿态对群体撤离时间有一定的影响，10°俯仰角的影响可达25.8%；取行李人员的行为对群体撤离速率有2...
核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究 摘要：间冷回热航空发动机作为一种新概念动力技术，可满足未来民用航空发动机对成本控制、环境友好性等方面的要求。以成熟的核心机为基础，在常规热力循环基础上增加间冷过程和回热过程，匹配低压系统派生间冷回热涡扇发动机，进行热力循环参数选择与性能仿真...
三级旋流头部装置末级文氏管喉道面积对出口流场的影响试验研究 摘要：文氏管对涡流器具有重要的引流作用。通过改变第III级文氏管的喉道面积大小，探究了其对三级涡流器出口流场的影响。应用粒子图像测速仪（PIV）对三头部试验件的涡流器出口流场进行分析，发现中间涡流器的两个漩涡中心的径向距离随着第III级文氏...

飞行器服役（作战）完整性对结构疲劳断裂设计分析的新要求 摘要：飞行器在服役使用过程中，其服役完整性、服役适用性和服役效能（对于军用飞行器又可以称为作战完整性、作战适用性和作战效能）构成了其三个重要顶层基本属性，以反映飞行器在服役过程中是否“能用”“好用”“管用”的程度。飞行器服役（作战）完整性是...
飞机疲劳失效适航规章演变历程回顾 摘要：为了保障飞机的使用安全，与结构疲劳失效相关的适航规章已经经历了70多年的演变过程。本文以历史时序为线索，回顾了相关的适航规章在不断吸取疲劳破坏事故经验教训的过程中逐步完善的演变历史，包括：进行以安全寿命理念的疲劳设计分析；通过全机结构...
典型智能材料结构疲劳可靠性问题研究进展 摘要：智能材料结构在众多领域应用广泛，为防止智能材料结构在使用时发生疲劳失效，研究智能材料结构的疲劳可靠性问题有着重要意义。本文从疲劳失效的微观表征、疲劳试验的宏观现象以及疲劳可靠性问题的研究方法等角度，分析了裂纹对压电传感器性能的影响，探...
基于当量应力损伤的飞机结构耐久性分析方法研究 摘要：针对飞机结构实际使用的载荷历程偏离耐久性评定试验载荷谱情况下的耐久性分析需求，建立了疲劳关键部位耐久性损伤程度的当量应力损伤计算方法，通过构建不同载荷谱下的结构耐久性损伤关系，得到了结构疲劳关键部位在不同载荷谱下的等效应力；结合耐久性...
选区激光熔化TC4钛合金疲劳裂纹扩展行为研究 摘要：选区激光熔化增材制造（AM-SLM）技术广泛应用于钛合金结构部件制造。SLM钛合金材料疲劳性能具有明显各向异性。研究SLM钛合金在不同方向载荷下的疲劳裂纹扩展行为对于航空结构耐久性/损伤容限设计具有重要意义。基于此，本文设计了与打印方...
材料因素对金属疲劳裂纹扩展的影响 摘要：先进工艺和材料的发展往往突破了经典断裂力学理论中的宏观均匀各向同性材料假设，使得当前主要关注裂尖力学参数，仅以试验数据拟合参数来考虑材料因素影响的金属材料疲劳裂纹扩展分析方法难以适用。本文首先基于课题组近年来在金属材料疲劳裂纹扩展方面...
钛合金基体激光熔覆WC/TC18复合涂层滚动接触疲劳性能研究 摘要：为了提高钛合金的滚动接触疲劳性能，以碳化钨（WC）/钛合金（TC18）混合粉末为原料，利用激光熔覆技术在TC18基材表面制备了耐磨涂层，分析了涂层的显微组织和显微硬度，在室温条件下测试了涂层的接触疲劳性能。结果表明，涂层与基体冶金结合...
金属结构复材胶结修理表面处理影响研究 摘要：在典型航空铝合金结构复合材料胶结修理应用技术中，经常由于结构损伤部位特点、油箱环境、现场修理条件等限制，而无法采用磷酸阳极化等标准的化学表面处理方法。从胶结表面的清洁程度、粗化程度、偶联剂、底胶及其组合作用等方面，通过浮滚剥离和胶结耐...
压合衬套强化耳片的疲劳寿命评估 摘要：压合衬套是一种通过冷挤压安装的高干涉量衬套，主要用于提高连接孔的疲劳及损伤容限性能。试验证明安装压合衬套可以有效提高耳片的疲劳寿命，但目前没有合理有效的分析方法能够评估其疲劳寿命增益。为了填补这一空白，研究了一种压合衬套强化耳片的疲劳...
装配公差对结构疲劳可靠性寿命的影响 摘要：针对工程制造中的紧固孔超差问题，根据飞机典型部位的结构连接形式，设计三组不同紧固孔直径的疲劳对比试验，得到了这三组试验件的对数均值寿命和标准差。通过疲劳分散系数和结构对数寿命标准差的推导，研究了装配公差增大对连接件疲劳可靠性寿命的影响...
机载悬挂装置虚拟振动试验技术研究 摘要：针对产品振动试验中存在的过试验或欠试验问题，基于Simcenter 3D仿真平台，应用振动基本理论和模态分析理论研究了机载悬挂装置试验系统关键部位的响应特性。以随机振动试验为例，采用Solidworks和Simcenter 3D软件建...