民用飞机应急撤离影响因素试验研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：为了分析影响应急撤离的因素，基于动态客舱应急撤离试验环境，开展了多工况约1000多人次的应急撤离试验。试验表明，迫降后的不利姿态对群体撤离时间有一定的影响，10°俯仰角的影响可达25.8%；取行李人员的行为对群体撤离速率有27%左右的影响；在应急撤离试验中，参试人员对较高滑梯的恐惧和在滑梯处的犹豫对试验结果有着重要的影响，不正确的跳下滑梯姿势严重影响撤离时间和滑梯撤离效率。（剩余8770字）

试读结束

目录
monitor