越玩越野

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2025年04期
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《越玩越野》是国内第一本针对越野车、SUV为主创办的汽车杂志,以越野车、SUV技术,越野文化,越野事件与产品信息为主要内...     展开

类型

双月刊

类别

旅游美食
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目录

卷首语

“正规军”与“杂牌车”
我们偶尔也会组织一点穿越活动,虽然不频繁,但朋友们都喜欢,所以每年可能都有那么一次两次的,这个传统已经延续了十几年了。 最开始,什么车都有。奢一点的是路虎、陆巡,实惠一点的就是小切、庆铃、陆风,那个时候国产越野车的牌子和款式可不比现在少。那...

资讯

2025中国大海道(国际)摩托车拉力赛正式启动
6月12日,2025中国大海道( 国际) 摩托车拉力赛新闻发布会在乌鲁木齐隆重举行。 本届比赛将于8月23~29日在新疆哈密地区举行。赛事赛道总里程将实现突破性飞跃, 六个赛段的赛程累计超2000km , 纵贯天山南北, 世界级雅丹地貌群贯...

Top计划

穿越芦芽山
久闻夏季芦芽山穿越艰险,但一直未能亲身体验。这一次,受朋友之邀,在这个芦芽山最艰难的季节,过了一把玩泥巴的瘾。 芦芽山,地处山西忻州宁武县,最高海拔2700m左右,是山西省第二大高峰,这里森林广袤的同时,林间错综复杂的防火道和伐木通道是独特...
棋逢对手 哈弗H9和BJ60对比体验
首先看造型,两辆车采用完全不同的造型方向。H9采用比较方正的复古的硬派设计,而BJ60则采用相对比较圆润的设计,直观的视觉感受BJ60的车身看起来更大。为什么呢?首先因为它用的型面设计都比较“膨胀”,显得比较有张力。同时它的车头设计也比较高...

赛事

2025丝绸之路拉力赛 K-MAN&卡玛兹的征途
2025年7月12日,2025丝绸之路拉力赛在俄罗斯伊尔库茨克盛大开幕。丝绸之路拉力赛创办于2009年,是国际顶级越野拉力赛之一,今年是赛事的第15届。2016年到2019年,丝绸之路拉力赛曾进入中国的赛道,沿着古丝绸之路的足迹展开过激烈角...

试驾

向豪华出发 静态体验捷途纵横G700
时光往前倒流20年,环塔历史上从未有处于测试期间的乘用车去参加正式比赛的。当然,很多测试车会在现场做一些测试,这是有可能的。但正式参赛,捷途纵横G700是第一次,开创了历史。 这个行为我觉得还是非常冒险的,尤其是在这个自媒体时代,如果出了问...
飞驰人生 斯巴鲁第6代全新FORESTER森林人
这一抹激情澎湃的蓝色是WRC赛场上的一骑绝尘,是港京拉力赛中的难以复刻,也是此时此刻屹立在崇礼山巅的自由与洒脱。而这份自由和洒脱的底气,来自一辆第6代森林人。历经5代进化,作为斯巴鲁品牌的中流砥柱,森林人系列始终保持着对驾驶本质的执着追求。...
穿沙踏水见真章 与捷途自由者穿越乌兰布统
方盒美学:当硬派基因邂逅实用主义初见捷途自由者,方盒子造型如同从户外探险场景中走出的“肌肉型男”——4706mm的车长搭配1967mm的宽体,2810mm轴距勾勒出硬朗轮廓,却在棱角处融入柔和过渡,比传统硬派SUV多了几分都市动感。四叶草大...

特稿

百元级越野胎哪家强 多款热门AT轮胎对比测试(上)
根据网络投票,我们选取了用户选择最多的科马仕、东洋、固铂、建大和黑熊五款百元级AT胎,他们的价格见下表。此外将越野圈内大家公认的标杆产品百路驰KO3作为对比参考测试,我相信大家一定很好奇,便宜的AT胎,相比价格更高的百路驰,它们在各项性能测...
大众的大尺寸SUV 有多强 全新揽境
作为大众品牌最大的SUV,全新揽境车长5168mm,在同级竞品和同品牌SUV车型中均属第一,车身宽度2002mm、车身高度1792mm以及轴距的2980mm也处于同级领先水平。尺寸的优势带来了优秀的内部空间和高达87.2%得房率(踏点到第三...

玩家

木马:我和三辆老80的荒野十年
很多年前,我曾被一组LC80在无人区的照片击中,刻着岁月痕迹的老车,在荒野扬起自由。 七年前,我认识了一个越野ID叫木马的朋友,他低调、热心、靠谱。别人介绍说他玩越野很厉害,他嘿嘿一笑,说“才玩五年”。 几年后,越发熟悉了,我才知道那才玩五...

改装

经典重塑 丰田LT73 V8翻新改装案例
翻新前: 这辆1994年生产的丰田LC73系列虽然看上去保养得当,车身整体依旧“板正”,但在底盘和内饰细节之处依旧难抵岁月侵蚀。翻新过程: 对于一辆30年老车来说,车身主体的翻新极其耗费精力,每一个翻新步骤都是通过手工的方式精心打造。原车被...

越野旅行

楚拉山、麦地卡穿越拍摄手记 途昂Pro的冒险之旅
一个月前,我们驾驶途昂Pro,完成了一次稍微有点“不知天高地厚”的越野穿越:翻“死人山”楚拉山垭口,穿“云端沼泽”麦地卡湿地。 楚拉山垭口:海拔约5376m,是人类自驾车能到达最高点之一的垭口。 麦地卡湿地:世界上海拔最高的湿地,平均海拔4...
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