动力学与控制学报

2024年03期

收藏成功

微博空间微信

类型

月刊

类别

定价

促销信息

全年订阅更优惠!

￥40.00 ￥24.00

原貌版试读单本购买

民机电驱动刹车系统动力学研究综述 摘要温室效应对全球环境产生了巨大的影响，飞机在高空飞行过程中排放的废气相较于地面排放对大气影响更大.并且商业航线也朝着更密集的趋势发展，为了实现航空出行的无碳化，促使商业飞机朝着多电，甚至全电化发展.相较于传统飞机，多电和全电飞机的刹车系统...

一种在轨可展开天线的多柔体动力学建模与计算 摘要研究了一种考虑重力梯度的大型空间可展开天线桁架的动力学建模与计算问题.使用绝对节点坐标法和绝对节点坐标参考节点法建立了可展开结构的刚柔耦合动力学模型.利用离散方向导数构建了动力学方程的保能量动量时间积分算法，通过计算获得了含有多个模块的...
双周期参数系统的受迫振动响应 摘要谐波减速器在制造过程中，如果柔轮齿与刚轮齿引入了周节累积误差，则谐波减速器在动力传递中将出现双周期时变扭刚度波动，形成双周期参数振动问题.本文引入基于组合频率的二重三角级数，逼近双周期参数系统受迫振动，应用谐波平衡，得到不含时间变量的谐...
基于Vicsek分形结构的智能航天器集群在轨组装动力学与控制 摘要由于目前运载火箭运输能力的局限性，超大型空间结构往往无法采用折叠收拢发射入轨、在轨展开的方式完成搭建，而在轨组装是实现超大型空间结构的有效途径.本文受Vicsek分形结构启发设计了一种空间超大型结构，并基于智能航天器集群提出了相应的在轨...
含参非线性扰动系统的闭轨分叉分析 摘要研究了一类含参非线性系统的闭轨分叉问题，找到并确定了系统在平衡点附近的极限环及其稳定性.基于后继函数法，引入曲线坐标变换找到系统的后继函数，进而判断该闭轨为二重极限环.得到该系统极限环随参数变化从无到有，再到分裂为多个极限环的闭轨分叉现...
带裂纹石墨烯增强金属泡沫梁的振动特性研究 摘要分析了带裂纹功能梯度石墨烯增强金属泡沫梁的自由振动.采用Timoshenko梁理论进行建模，裂纹由无质量扭转弹簧模拟，利用 Halpin-Tsai微观力学模型预测材料的有效性能.通过哈密顿原理，得到了带裂纹功能梯度石墨烯增强金属泡沫(F...
结合灵敏度分析的圆锥壳一折板结构动力学研究 摘要圆锥壳一折板结构在航空舱体装备结构中十分常见，作为航空装备重大核心精密科学仪器设备的承载体，舱体结构强度设计问题尤为关键.本文以圆锥壳一折板结构为对象，对其动力学特性展开分析.通过仿真计算,得到圆锥壳一折板结构在随机振动下的响应结果，并...
滚动轴承支承下松动一裂纹耦合故障转子系统动力学特性分析 摘要支座松动转子因两端刚度不对称而引发振动异常增大，进而可能导致转子出现裂纹故障，裂纹和松动故障耦合下的转子系统呈现强非线性特性.建立滚动轴承支承的支座松动一弓形裂纹转子动力学模型，研究转速、松动间隙、松动质量及裂纹角等对转子系统非线性动力...
高速列车脱落冰块冲击力特性试验研究 摘要由于高速列车脱落冰块质量大、速度高，巨大的冲击力可能会造成轨道结构损伤，因此掌握高速列车脱落冰块冲击力特性是研究轨道损伤破坏的前提和基础.本文利用轻气炮驱动预制的圆柱形冰块，垂直冲击力传感器直接获取冲击力，研究冲击速度对冲击力特性的影响...
建模方式对调车冲击仿真的影响研究 摘要为了研究不同建模方式的仿真模型对调车冲击计算效率和结果的影响，根据C80敞车及MT-2缓冲器参数，建立模拟调车冲击工况的纵向动力学模型A、三维精细化模型B和混合动力学模型C,分析了在不同速度、空重车状态及不同编组方式下的调车冲击的响应结...