燃油车48V混动系统P0架构混动模式性能优化策略研究

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摘要：汽车的普及引发环境污染问题，目前国家出台一系列措施降低汽车排放，减少尾气对环境的污染，其中包括推广应用不同拓扑结构的混动车辆系统等。基于此，提出了一种基于48 V混动系统P0架构的燃油车混动模式性能优化策略，对车辆混动模式进行优化改进和升级，然后进行分析验证。结果表明，该48 V混动系统P0架构的燃油车污染排放、功能、经济性和整车动力性等均提高约23%以上，满足了混动系统升级改造需求。（剩余5014字）

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