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蓝天上的交通管理

——空中管制(下)


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守护空域安全的无形屏障

中国的空域共分为10个飞行情报区,每个飞行情报区内的空域又按从高到低的顺序进一步划分为高空管制空域、中低空管制空域、进近管制空域和塔台管制空域,覆盖了从地面到巡航高度上限的所有空间。

通常情况下,一个航班从准备起飞到飞行结束,要经过数个管制席位的指挥,分别是:

塔台管制员与飞行员进行通话

1.放行席位 2.地面席位3.塔台席位4.进近(指飞机下降时对准跑道飞行的过程。(剩余1263字)

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