• 打印
  • 收藏
收藏成功
分享

大国“桥”匠韩洪举,让天堑变通途

“韩总工,经测量,水盘高速北盘江大桥10年跨中下挠32毫米。”这是技术人员经过专业测量后得出的结论。跨中下挠是大桥通车后,因为长时间荷载,造成梁体受弯,从而使跨中向下位移的现象,也是大跨径连续刚构桥的主要病害之一。但是,水盘高速北盘江大桥经受住了一次又一次的考验。

听到这个数据,韩洪举长长地舒了一口气,脸上露出自豪的笑容。(剩余1224字)

网站仅支持在线阅读(不支持PDF下载),如需保存文章,可以选择【打印】保存。

畅销排行榜
目录
monitor