低油价下 航空公司“破局”之路

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2025年8月14日，《中国航空运输协会航空客运自律公约》发布，杜绝以排挤竞争对手为目的的恶意竞争行为，共同维护市场秩序。进入9月，国际油价低位震荡，OPEC+第二阶段增产计划在酝酿中，下半年油价仍难改变承压状态，为航司的盈利创造了有利条件。

半年报显示，中国国航二季度的归母净利润为2.38亿元，系2020年以来二季度单季首次扭亏；华夏航空上半年归母净利润为2.51亿元，同比增长858.95%。（剩余3084字）

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