既有地铁车站节点改造技术研究

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摘 要：为了进一步探索既有车站部分节点的结构改造设计防范，以深圳市桃园站为例进行分析，并结合桃园站改造设计的具体内容，构建三维有限元模型，对结构的变形、内力进行模拟。

关键词：既有车站；节点改造；沉降；内力

中图分类号：TU753;U231.4                         文献标识码：A                            文章编号：2096-6903（2023）08-0025-03

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既有结构的改造一般具有施工组织复杂、技术要求高、风险大等特点，整个改造施工过程中，必须控制既有地铁车站的各项变形及受力指标，保证既有线的正常运营。（剩余2776字）