超大断面地铁车站隧道格栅钢架间距研究

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中图分类号：U23文献标志码：A

随着城市轨道交通和隧道建设的不断发展，山地中心城区等特殊地质条件下的超大断面地铁隧道施工，逐渐成为研究的热点之一[]。随着技术的进步，扩大拱脚台阶法作为一种有效的施工工法，在山地超大断面隧道中得到了广泛应用[2]。格栅钢架作为扩大拱脚台阶法的工法优势，采用扩大拱脚的形式加强初期支护效果，格栅钢架间距越小，支护效果越好[3]，但间距过小将导致造价过高，因此有必要对扩大拱脚台阶法格栅钢架间距进行研究。（剩余4415字）

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