土石混填路基压缩特性及工后沉降分析

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中图分类号：U41 文献标志码：A

在我国高速铁路和公路基础设施快速发展过程中，软弱地基及湿陷性黄土等复杂地质条件使路基稳定与承载力问题日益凸显。与传统土质路基相比，土石混填路基具有更高的承载力和适应性，已成为工程建设的重要替代方案[1-2]。然而，土石混合料组成复杂，其压缩特性与工后沉降问题仍须深入研究。（剩余4629字）

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