城轨9号单牵引内锁闭疲劳评估研究

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中图分类号：U239 文献标志码：A

在城市轨道交通9号道岔的早期应用中，曾采用单牵引点转辙系统，在长期运行中暴露出病害频繁、养护维修工作量大等问题[1-3]，伴随线路旅行速度提高，后续改进为双牵引点曲线尖轨转辙系统，以提升尖轨转换的稳定性和可靠性。随着轨道交通技术发展，单牵引点曲线尖轨内锁闭系统成为一种新型技术方案[4。（剩余5838字）

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