汽轮机电液控制系统模型的变负荷参数辨识技术优化

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摘 要：针对电网负荷变化时电网调节不稳定的问题，提出了汽轮机电液控制系统模型的参数辨识优化方法，并采用粒子群算法研究了汽轮机电液控制系统在不同负荷工况模型辨识参数的变化并将其应用于其它负荷的方法在变负荷工况误差较大；汽轮机电液控制系统的转速前馈系数K 2 对变负荷模拟精度的影响最大，且其值随机组负荷升高近似线性减小。（剩余5419字）

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