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摘 要:为提高隧道支护系统的稳定性,研究在普通喷射混凝土内掺杂塑钢纤维材料,以提高其抗压、抗渗和力学支撑性能。塑钢纤维提升喷射混凝土性能的研究依托复合材料、纤维间距理论,试验结果显示:塑钢纤维混凝土的最大承受荷载为17.2 kN;最大平均渗透高度5.4 cm,为普通喷射混凝土的40.6%;最大渗透系数0.506×10-9 cm/s,为普通喷射混凝土的16.5%;塑钢纤维喷射混凝土的抗压性、抗渗性和韧性均优于普通喷射混凝土。(剩余6686字)
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塑钢纤维对高性能喷射混凝土的性能优化研究
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