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摘 要：传统的铁路机车车辆运行故障监测诊由于过于依赖信息处理技术和专家进行诊断，因此存在诊断模型的准确率不高以及泛化性不强等问题。针对以上问题，文章基于卷积神经网络模型，引入Dropout、BN、SVM对该模型进行了改进。通过改进模型，有效提升了对故障样本的识别能力、收敛速度以及泛化能力，不同程度地实现了故障准确分类的额可行性。（剩余3997字）
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铁路机车车辆运行故障监测诊断研究
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