浙江省交通运输业碳排放脱钩研究
摘 要：在世界经济迅速发展的浪潮下，浙江省交通运输业发展迅猛，但也不可避免地产生碳排放问题。本文根据2002—2021年的数据对碳排放量进行估算，并建立Tapio模型以及LMDI分解模型对浙江省交通运输业的碳排放脱钩状态及其碳排放驱动因素进行分析。结果表明：浙江省交通运输业脱钩状态处于反复过程中，仅在2014—2015年出现过强脱钩状态，2003年、2006—2008年及2021年均为弱脱钩状态；经济规模对碳排放的影响较大，能源强度及人口规模对于碳排放属于正向影响。（剩余6841字）