上软下硬地层地铁车站深基坑支护结构设计研究

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摘 要：深基坑工程是一项具有综合性、复杂性和不确定性等特点，风险性极大的工程。设计失误是造成基坑事故的主要原因，基坑工程一旦发生事故，将危害人民生命安全，严重损害国家经济，对社会产生不良影响。本文依托沿海地区某上软下硬地铁车站深基坑工程实例，综合考虑周边环境对支护结构进行了设计，并采用数值方法模拟基坑开挖与支护，数值分析结果表明，上软下硬地层地铁车站深基坑采用围护桩+内支撑的设计方案安全可行。（剩余3353字）

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