天津大港航道外侧交汇水域风险及管控措施分析

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摘 要：天津港高沙岭港区航道建成后，大港航道外侧与大沽沙航道、高沙岭航道存在交汇水域，随着各港区的不断发展，船舶交通流密度随之上升，交汇水域交通流尤为复杂，通航安全潜在风险较大。本文基于交汇水域交通流特征，分析交汇水域存在的风险，并提出相应的风险管控措施，为不同港区航道未来规划及发展提供参考依据。

关键词：大港航道;交汇水域;风险管控

中图分类号：U698          文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2022）02-0040-03

目前高沙岭港区正在开展5万吨级航道建设，高沙岭港航道建成后，与大港港区10万吨级航道及大沽沙10万吨级航道外侧存在交汇水域（见图1），随着临港港区、高沙岭港区及大港港区的不断发展，船舶通航密度也将随之上升，对大港航道外侧交汇水域风险管控措施研究也就势在必行。（剩余2555字）