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4月13日下午,新疆的一间留观室里,货车司机老李正在等待防疫人员到来。4月10日,他从广州白云区发车,运送一批外贸商品到新疆塔城。就在此前一天等待装货时,白云区一地被调整为中风险地区,老李的行程卡上有了星号。
在多数人的认知中,卡车司机,以及他们背后的公路货运行业也算不上遭受疫情严重冲击,起码比不上旅游、航空和餐饮。(剩余1015字)
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困在“行程卡”里的卡车司机和经济循环
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