马赫数与肩壁尾切对涡轮转子叶尖气动损失与传热特性的影响研究

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摘要：为了掌握马赫数和肩壁尾切构型对涡轮转子叶尖气动和传热特性的影响，利用瞬态传热测试技术在跨声速条件下开展了叶栅总压损失和叶尖传热系数的测量，并结合数值仿真揭示了上述因素的影响机理。结果表明，随着出口马赫数（Ma=0.45，0.60，0.75）的增加，叶尖附近的叶尖泄漏涡和上通道涡的强度和尺度逐渐增大，导致叶栅总压损失系数大幅增加。（剩余15312字）

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