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摘 要:为了保障城轨车辆的稳定运行及车内温度的有效平衡,除了需要考虑车门结构的安全性,还需对其隔热性能提出较高的要求。文章针对一种新型城轨车门门扇結构,基于Ansys Workbench仿真平台,利用有限元仿真的方法,分析给定工况下门扇整体及局部区域的平均传热系数以及内表面温度分布情况,确定门扇是否能够满足隔热设计要求。(剩余4945字)
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基于Ansys Workbench的城轨车门隔热性能研究
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