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海轮在钦州港码头装卸货物
2025年9月，西部陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱。截至11月5日，今年已累计运输货物达121.4万标箱，同比增幅 63.2% 。与2019年全年发货量9.4万标箱相比，这一数字增长了近10倍。
而在2017年，首班“渝黔桂新”南向通道班列从重庆团结村站缓缓驶出时，很少有人能预见这条通道将如何重塑中国西部的经济地理格局。（剩余3885字）
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西部陆海新通道：从贸易走廊到经济动脉
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