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2025年8月，注册资本高达950亿元的新藏铁路有限公司正式成立，由中国国家铁路集团有限公司全资持股。这家巨型企业的诞生，标志着我国第四条“天路”一一新藏铁路的建设迈入了实质性推进阶段。
倘若我们把时间的进度条拉长，便会发觉，新藏铁路并非孤立的工程，从零的突破到钢铁巨龙纵横方里，我国西部的铁路史，是一部压缩了百年的国家发展史诗。（剩余5440字）
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西部铁路的“钢铁年轮”
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