LTE-M技术在大连地铁13号线信号CBTC系统的规划研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：随着通信技术的迭代发展，基于CBTC的无线列车控制系统已逐步代替基于轨道电路的车地通信技术。其中，WLAN技术应用广泛。大连城市轨道交通中地铁1、2号线信号数据通信系统采用2.4 GHz频段的WLAN技术。近几年，随着我国无线网络的迅速普及、WiFi 的大量使用，对地铁1、2号线信号系统车地无线通信的稳定性带来了隐患。（剩余5819字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人