城市道路多功能专用道研究综述

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摘 要：城市交通拥堵问题促进了全球范围内“公交优先”政策的广泛实施。公交专用道作为一项经济高效的关键措施被广泛采纳。然而，公交专用道利用率不足的问题仍长期存在，不仅未能充分发挥其缓解交通压力的潜力，还会造成资源浪费，甚至加剧拥堵，引发社会矛盾。为应对这些挑战，国内外许多城市开始探索多功能专用道模式，致力实现公交车、高承载率车辆（HOVs）、勤务车和应急车辆的共享共用，综合服务于多模式优先交通，以提高道路资源利用效率。（剩余7780字）

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