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摘 要:针对在多式联运过程中,传统路径优化方法在面对不确定需求时,因难以充分发挥承运商运输优势而出现的成本居高不下难题,文章提出了一个以需求为优先级,结合承运商评价体系的多式联运路径优化模型。该模型旨在优化承运商的组合方式,形成适应不同运输场景的临时联盟,并结合改进的极值自适应遗传算法,降低多式联运的总成本或提高运输效率,同时确保运输的时效性和可靠性。(剩余6246字)
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不确定需求下考虑承运商组合的多式联运路径优化
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