基于TAM模型的校园快递无人车使用意愿研究

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摘  要：为深入了解大学生对校园无人配送的接受度，文章以技术接受模型（TAM）理论为基础，构建了一个包含感知有用性、感知易用性、感知风险、满意度和行为意向的理论模型，并向在校大学生发放了问卷，收集了有效数据，利用结构方程模型（SEM）进行了实证分析。在此基础上，提出了提高大学生对校园快递无人车接受度和行为意向的策略建议，旨在为校园无人车配送的优化和发展提供参考。（剩余6331字）

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