“双积分”政策下汽车制造商研发策略及绿色能力决策研究
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DOI：10.13216/j.cnki.upcjess.2025.01.0003
摘要：“双积分”政策影响了传统燃油车企业和新能源汽车企业在市场上的竞争博弈关系和相关的决策行为， 现有研究忽视了两类汽车交叉需求影响因素，无法为其提供全面的决策指导。在假设存在交叉需求影响的情况下，根据汽车制造商采用自主研发或外包的方式来获取新能源汽车的电池供应以及是否考虑“双积分”政策，构建了不同情境下汽车制造商的决策模型，并通过不同模型的解析对比和数值分析来验证结论。（剩余20606字）