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摘要：在传统泡沫沥青冷再生混合料配合比设计的基础上，基于摩尔-库伦强度理论，提出考虑抗拉、抗水损和抗剪切性能的泡沫沥青用量综合指标，优化了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法。同时为解决车辙试验试件成型复杂、耗材多、耗时长等缺陷，提出基于标准马歇尔试件的单轴贯入试验对混合料高温抗剪切性能进行评价，为设计和检验高抗剪泡沫沥青冷再生混合料开展系统研究。（剩余11146字）
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考虑剪切性能的泡沫沥青混合料配合比设计
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