高速铁路独塔斜拉桥主塔索鞍区域空间应力分析

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摘 要：以（120+120）m独塔斜拉T构组合桥为背景，研究分丝管索塔锚固区混凝土及索鞍应力分布规律。采用ABAQUS软件建立索塔节段局部有限元模型，通过模拟斜拉索与索鞍的接触关系，研究索塔锚固区混凝土与索鞍的空间应力分布状态，并与等效面荷载分析方式进行对比分析。结果表明：接触分析比面荷载分析更接近实际受力情况，可更准确模拟出斜拉索的横向变形，及受到的索塔两侧不平衡索力的影响。（剩余9218字）

试读结束

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