新能源汽车产业链“吸金兽”

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整车制造

整车制造行业的利润率持续走低，主要原因是大型汽车集团的营收和利润依然主要来自燃油车，受动力电池价格影响有限。但电池成本上升对新能源车制造商的影响明显，例如全盘切换到新能源车的比亚迪，以及造车新势力。

但特斯拉是个例外，利润率一路上扬。其现在大规模制造后，规模带来的降本效应比燃油车更显著。有特斯拉作为对比，足以证明盈利能力下滑的整车厂，虽然有原材料涨价的原因，但根本还是在于规模、技术的不足。（剩余1591字）

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