基于AnyLogic的城市轨道交通车站设施布局仿真与优化研究

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摘 要：城市轨道交通车站是城市轨道交通网络的关键节点。车站内服务设施的布局直接影响乘客流线的选择，是缓解站内拥堵的重要因素。本文分析了不同服务设施布局下的客流冲突。基于AnyLogic构建不同设施布局模型模拟客流，总结不同设施布局的优缺点。根据西安地铁2号线小寨站布局，模拟了某工作日的低峰期客流。针对乘客密度图的瓶颈所在，提出优化方案并再次建模仿真，并提出了缓解车站拥堵的建设性建议。（剩余3005字）

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