深基坑开挖对邻近结构物的力学响应研究

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深基坑开挖施工是建筑工程中常见的施工作业，该过程不可避免地对邻近结构物的安全构成潜在影响。为了有效评估基坑开挖对周边结构物的具体影响，数值模拟已成为一种被广泛认可的安全评估方法[]，以往的研究已积累了较多成果。例如：王翠等2以天津地铁二号线红星路站工程为背景，构建了有限差分数值模型，模拟了深基坑开挖过程中基坑周边桥梁桩基与地下连续墙的变形情况，并据此提出了减轻开挖对邻近桥梁桩基影响的施工措施；田海亮基于沈阳市某深基坑工程项目，建立了桩锚支护结构的数值模型，通过数值计算分析了深基坑开挖对邻近建筑物沉降变形的影响；王琳等4以天津市某地铁深基坑项目为研究背景，利用三维有限元数值模型，探讨了地铁车站深基坑开挖对支护结构、周边土体变形及邻近房屋变形受力的综合影响；杨晓华等[5为缓解基坑开挖对城市道路的负面影响，采用FLAC3D软件建立了桩一土一道路荷载相互作用的数值模型，并通过与现场监测数据的对比验证了模型的准确性。（剩余4715字）