装配式桥梁结构中注浆波纹管的力学性能分析

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摘要：装配式桥梁结构因施工简单、经济、环保等特点而得到大力推广。文章以某高速ZT6标段装配式预应力混凝土箱梁桥工程为依托，研究不同设计参数下注浆波纹管的结构模式和节点的力学性能。通过调整孔径比和材料性能2个设计参数进行室内力学试验，研究结果表明：在金属波纹管尺寸不变的情况下，孔径比变小，试件的内部空间随之变小，内部约束作用减弱，钢筋的黏结性能变差；当孔径比D/d=2.6时，试件的力学性能较好。（剩余4368字）

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