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2.0T直列四缸涡轮增压发动机搭载350Bar高压直喷、连续可变气门升程和进排气门可变正时系统、双涡管增压器和缸盖集成排气管等主流技术，并采用大程径比设计，可以获得更好的低速扭矩和更高的发动机效率。（剩余46字）
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华晨宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机
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