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330TSI涡轮增压发动机搭载缸盖集成式排气歧管、电控调节阀涡轮增压器。其中，发动机温度电子控制管理系统缩短催化器起燃时间。配气机构采取进、排气凸轮轴双VVT正时调节及气门升程技术。（剩余59字）
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上汽大众 330TSI涡轮增压发动机
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