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马赫电混DH-i混动系统首创功率分流和多挡串并联融合的混动架构,实现行业最多的挡位、7大能量管理模式和26种工作模式。发动机采用30%EGR率和混动VGT等独特技术,开发快速燃烧系统,热效率高达45.18%。自主开发多合一控制器和软件,实现深度智能化控制,为用户提供超省油、超动力、超安静、超平顺的极致驾乘体验。(剩余15字)
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东风汽车 马赫电混DH-i混动系统
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