基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究

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摘 要：为降低某重型柴油机燃油消耗，建立了新的缸内燃烧三维数值模拟模型，对原燃烧室和新燃烧室性能进行了模拟分析，并对新燃烧室进行了参数化分析和试验验证。模拟预测显示，新燃烧室与原燃烧室相比，柴油机在低速全负荷工况和标定工况下的指示比油耗分别降低了1.14%和048%，氮氧化物（NOx）和炭烟排放量均有所降低，且在低速全负荷工况下降幅达79.50%。（剩余3592字）

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