基于自适应模糊控制的超级电容燃料电池车能量管理策略

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摘 要：为改善车辆整体性能和提高燃料经济性，针对以超级电容为储能系统的燃料电池车，提出了间接自适应模糊控制配合最小二乘卷积拟合算法（Savitzky-Golay）滤波器的能量管理策略。通过建模并基于美国城市循环工况（UDDS）进行了计算分析。结果显示，与单模糊控制策略相比，该策略实际车速能够完全匹配需求车速，燃料电池的输出功率更加平稳。（剩余5859字）

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