一种座椅传动丝杆成型工艺研究
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摘要：本文针对汽车智能座舱中座椅传动细长丝杆具有冷镦成型困难、结构强度高及传动精度要求高等特点，通过DEFORM 软件构建CAE 模型，对不同的冷镦成型方案进行分析，确定最优的产品成型工艺路线。该研究通过设计合理的螺纹成型方案，保证了产品良好的螺纹精度，实现了电动座椅平稳传动、无异响。通过现场的工程验证，目前生产的座椅传动细长丝杆，可控制直线度在0.12 mm 以内，芯部硬度保持在230HV 左右，承受轴向拉力14 kN 以上，螺纹精度达到10 级以内的标准，满足客户提出的各项技术指标。（剩余4606字）