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摘要:柴油发动机上的主轴承盖螺栓,因装配工艺欠优以及服役过程中长期承受交变载荷、冲击载荷,容易发生疲劳失效。本文用断口形貌检查、化学成分分析、硬度检测、金相检测及非金属夹杂物检测等方法,对受检断裂螺栓进行了全面分析,认为该螺栓失效属多源疲劳断裂。其主要原因是汽车长期过载行驶,使主轴承盖螺栓在螺纹根部发生疲劳失效。(剩余4965字)
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某柴油发动机主轴承盖螺栓断裂分析与应对措施
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