商用车液力自动变速器建模及性能优化

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摘要：通过Matlab/Simulink建立重型商用车液力自动变速器的系统模型及控制策略模型，同时建立发动机模型及整车动力学模型，并根据车辆的实际参数进行模型参数化。建立PI控制器模型实现车辆模型对输入工况路谱的跟随功能。通过模型仿真分析重型液力自动变速器系统的控制策略，根据仿真结果及整车设定的性能指标对变速器的控制策略进行优化，以达到变速器与发动机及整车的匹配优化。（剩余4291字）

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